La norme du gouvernement fédéral, adoptée en vertu du règlement fédéral N.S.V.A.C. 121, s’applique aux freins pneumatiques des véhicules lourds commerciaux. Elle est entrée en vigueur au Canada le 1er avril 1976 et se fonde sur la norme américaine F.M.V.S.S. 121 (Federal Motor Vehicle Safety Standard).
La norme vise à améliorer le système de freinage pneumatique des véhicules lourds commerciaux et à réduire l’utilisation des freins de secours du véhicule à la suite d’une défaillance du système, en exigeant la présence d’un système de freinage pneumatique à double circuit, semblable au système de freinage hydraulique des véhicules de promenade
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